Научился ловить на один миндальный орех несколько мышей 
понедельник, 26 августа 2002
Ирландия. Возле одного из пабов идет драка.
К дерущимся подходит человек и спрашивает:
- Простите, это частная драка, или могут участвовать все?
К дерущимся подходит человек и спрашивает:
- Простите, это частная драка, или могут участвовать все?
пятница, 23 августа 2002
После Фестиваля Пива в Лондоне, все президенты пивоваренных заводов решили пойти попить пива.
Президент "Короны" присаживается к стойке и говорит, " Сэр, я хотел бы лучшее в мире пиво - "Corona". Бармен дает ему пиво...
Тогда президент Будвайзера говорит, " я хотел бы лучшее пиво в мире, дайте мне Короля Пива, "Budweiser". Бармен дает ему бутылку.
Президент Коорз говорит, " я хотел бы лучшее пиво в мире, единственное, сделанное из горной ключевой воды, дайте мне "Coors". И он его получает.
Парень из "Guinness" присаживается к ним и говорит: " Дайте мне Кокс. "
Другие президенты пивоваренных заводов смотрят на него с удивлением и спрашивают: "почему Вы не пьете "Guinness"? "
И президент Guinness отвечает: " Да чего там, парни, если вы не будете пиво, я тоже не буду.
Президент "Короны" присаживается к стойке и говорит, " Сэр, я хотел бы лучшее в мире пиво - "Corona". Бармен дает ему пиво...
Тогда президент Будвайзера говорит, " я хотел бы лучшее пиво в мире, дайте мне Короля Пива, "Budweiser". Бармен дает ему бутылку.
Президент Коорз говорит, " я хотел бы лучшее пиво в мире, единственное, сделанное из горной ключевой воды, дайте мне "Coors". И он его получает.
Парень из "Guinness" присаживается к ним и говорит: " Дайте мне Кокс. "
Другие президенты пивоваренных заводов смотрят на него с удивлением и спрашивают: "почему Вы не пьете "Guinness"? "
И президент Guinness отвечает: " Да чего там, парни, если вы не будете пиво, я тоже не буду.
среда, 21 августа 2002
Спаял нормальный дверной звонок. В следующие полгода нужно найти подходящий динамик и корпус...
четверг, 15 августа 2002
Это не монтаж а реально существующий плакат времен эпохи исторического материализма!
среда, 14 августа 2002
Наконец-то собрал в MPEG коллекцию любимых фильмов с самым правильным переводом, который отражает такие тонкости английского, которые нихрена не понимают даже выпускники МГИМО и другие локальные товарищи.
The Sopranos 1,2,3
Lock, Stock and Two Smoking Barrels
Full Metal Jacket
Snatch
Каждый от 600 до 1500MB. Дам переписать тому кто мне скажет как прицепить видак к круглому видеовыходу у ноутбука Asus или даст напрокат карту с видеовыходом.
The Sopranos 1,2,3
Lock, Stock and Two Smoking Barrels
Full Metal Jacket
Snatch
Каждый от 600 до 1500MB. Дам переписать тому кто мне скажет как прицепить видак к круглому видеовыходу у ноутбука Asus или даст напрокат карту с видеовыходом.
Ну я конечно понимаю дружба народов, туда-сюда.
Но если водила с белорусскими номерами бомбит в центре Москвы, подрезая 2 ряда сразу - это нормально?
Но если водила с белорусскими номерами бомбит в центре Москвы, подрезая 2 ряда сразу - это нормально?
вторник, 13 августа 2002
24 октября на Британском Международном Мотор-шоу в Бирмингеме состоится дебют нового купе Ferrari, которое пришло на смену легендарной модели F50. Многие ожидали, что по аналогии с предыдущими топ-моделями F40 и F50, новою машину назовут F60, но итальянцы поступили оригинальнее и назвали суперкар в честь основателя компании - Энцо Феррари. Enzo Ferrari - это практически болид Формулы-1, только слегка приспособленный для езды в городе и рассчитанный на двух человек.
Как и у F50 двигатель сделан несущим и к нему спереди пристыкован изготовленный из кевлавра и алюминиевых сэндвич-панелей монокок, весом всего 92 кг. Сзади к двигателю крепится 6-ступенчатая механическая КПП (с электро-гидравлическим приводом) в блоке с главной передачей. Управление "коробкой" возложено на 2 подрулевых переключателя. Все передачи имеют тройные синхронизаторы, что должно помочь в быстром и плавном переключении скоростей. Предусмотрено 2 режима переключения: Sport - для ежедневной езды и Race - для участия в соревнованиях и активного вождения. В последнем режиме на смену передачи уходит 150 мс.
На картере коробки передач смонтирована задняя подвеска на двойных поперечных рычагах и горизонтально расположенными пружинами и амортизаторами. Все амортизаторы имеют электронное управление, позволяющее регулировать их жесткость в зависимости от дорожных условий и противостоять кренам.
Снаружи кузов обклеен панелями из углепластика, выпекаемого по такой же технологии, что и детали Формулы-1. Дизайн разработан кузовным ателье Pininfarina. Хорошо проработанная аэродинамика дорожного болида, позволила отказаться от используемого многими производителями для создания прижимной силы антикрыла в задней части автомобиля. Передний спойлер очень сильно похож на нос болида Ф-1. Для борьбы с подъемной силой используется запрещенный в Формуле граунд-эффект. В движении аэродинамический баланс постоянно контролируется электроникой, управляющей тремя закрылками под днищем машины. При торможении с высокой скорости электроника дает команду на максимальное увеличение сопротивления, тем самым, помогая керамическим тормозам останавливать автомобиль. Кстати, Enzo Ferrari обещает стать первым в мире серийным автомобилем с керамическими тормозами. По заявления создателей, тормозные диски Brembo не потребуют замены в течение всего срока службы машины. Под стать тормозам и шины, специально разработанные компанией Bridgestone, с которой Ferrari сотрудничает при разработке шин для Формулы-1, размерности 245/35 R19 спереди и 345/35 R19 сзади. Для крепления каждого колеса используется одна центральная гайка.
Двигатель, разумеется, разработан новый, т. к. сверхоборотистый мотор настоящего болида непригоден для ежедневной езды. С 12-ти цилиндров и 6 литров рабочего объема мотористы из Маранелло сняли 660 л.с., таким образом, литровая мощность достигает 110 л.с./л.
В соответствии с тенденцией к компьютеризации автомобилей Ф-1, Enzo Ferrari также напичкан электроникой. В единый блок объединены системы управляющие двигателем, КПП, подвеской, аэродинамикой, АБС и traction control.
Начало продаж Enzo Ferrari запланировано на осень 2002 года, всего будет произведено 349 машин. Цена - 650 тысяч долларов.
На разгон до "сотни" у нового Ferrari уходит 3,65 секунды. Про максимальную скорость создатели говорят расплывчато, уверяя, что она превосходит 350 км/ч, при этом спидометр размечен до 400 км/ч...
Как и у F50 двигатель сделан несущим и к нему спереди пристыкован изготовленный из кевлавра и алюминиевых сэндвич-панелей монокок, весом всего 92 кг. Сзади к двигателю крепится 6-ступенчатая механическая КПП (с электро-гидравлическим приводом) в блоке с главной передачей. Управление "коробкой" возложено на 2 подрулевых переключателя. Все передачи имеют тройные синхронизаторы, что должно помочь в быстром и плавном переключении скоростей. Предусмотрено 2 режима переключения: Sport - для ежедневной езды и Race - для участия в соревнованиях и активного вождения. В последнем режиме на смену передачи уходит 150 мс.
На картере коробки передач смонтирована задняя подвеска на двойных поперечных рычагах и горизонтально расположенными пружинами и амортизаторами. Все амортизаторы имеют электронное управление, позволяющее регулировать их жесткость в зависимости от дорожных условий и противостоять кренам.
Снаружи кузов обклеен панелями из углепластика, выпекаемого по такой же технологии, что и детали Формулы-1. Дизайн разработан кузовным ателье Pininfarina. Хорошо проработанная аэродинамика дорожного болида, позволила отказаться от используемого многими производителями для создания прижимной силы антикрыла в задней части автомобиля. Передний спойлер очень сильно похож на нос болида Ф-1. Для борьбы с подъемной силой используется запрещенный в Формуле граунд-эффект. В движении аэродинамический баланс постоянно контролируется электроникой, управляющей тремя закрылками под днищем машины. При торможении с высокой скорости электроника дает команду на максимальное увеличение сопротивления, тем самым, помогая керамическим тормозам останавливать автомобиль. Кстати, Enzo Ferrari обещает стать первым в мире серийным автомобилем с керамическими тормозами. По заявления создателей, тормозные диски Brembo не потребуют замены в течение всего срока службы машины. Под стать тормозам и шины, специально разработанные компанией Bridgestone, с которой Ferrari сотрудничает при разработке шин для Формулы-1, размерности 245/35 R19 спереди и 345/35 R19 сзади. Для крепления каждого колеса используется одна центральная гайка.
Двигатель, разумеется, разработан новый, т. к. сверхоборотистый мотор настоящего болида непригоден для ежедневной езды. С 12-ти цилиндров и 6 литров рабочего объема мотористы из Маранелло сняли 660 л.с., таким образом, литровая мощность достигает 110 л.с./л.
В соответствии с тенденцией к компьютеризации автомобилей Ф-1, Enzo Ferrari также напичкан электроникой. В единый блок объединены системы управляющие двигателем, КПП, подвеской, аэродинамикой, АБС и traction control.
Начало продаж Enzo Ferrari запланировано на осень 2002 года, всего будет произведено 349 машин. Цена - 650 тысяч долларов.
На разгон до "сотни" у нового Ferrari уходит 3,65 секунды. Про максимальную скорость создатели говорят расплывчато, уверяя, что она превосходит 350 км/ч, при этом спидометр размечен до 400 км/ч...
четверг, 08 августа 2002
Наконец-то братья французы открыли раздел с досками 02/03 сезона!!!
Одна графика чего стоит, особенно рекомендуются wallpapers...
Сам сайт тут
Одна графика чего стоит, особенно рекомендуются wallpapers...
Сам сайт тут
среда, 07 августа 2002
Кто-нибудь скажет когда можно будет купить эту газету?
Сегодня я спал в футболке с логотипом нашей компании :o
пятница, 02 августа 2002
В Москве появилась реальная альтернатива американским фаст-фудам:
Афганский ресторан "ЧЕРНЫЙ МУЛЛА".
Традиционная пуштунская кухня - все блюда приготовлены из первоклассной американской гуманитарной помощи. Будьте осторожны, персонал вооружен и время от времени выходит из состояния наркотического опъянения.
"ЗОЛОТОЕ АЙНЭНЭ".
Шикарный цыганский ресторан. Изысканная кухня - все блюда украдены из соседних, весьма респектабельных ресторанов. Персонал одет в стильные лохмотья, и его очень много. Официантки подходят
целой ватагой, с детьми, сосущими официантскую грудь. Дополнительная услуга - гадание по меню, как девушку зовут.
"СИАМ-СИАМ" открылся!
Первый тайский ресторан в Москве ждет своих гостей!
Тараканьи бега прямо из супа, черепашьи мозги, зажаренные в собственном панцире, барбекю из змей, недорогие блюда из фиги, помет павлина, обжаренный в крокодильей слюне, никого не оставят равнодушным. А под столом вас обслужат зрелые 12-летние официантки.
Биистроо "ПЯРНУ" - эстонская кухня!..
Стиль музыки - очень неторопливое техно. Столики лучше заказывать за
полгода. Фирменное блюдо - "Ленивые голубцы". Готовится на ваших глазах в течение 6 часов.
Ненецкое кафе-мороженое "УМКА". Вот где можно насладиться настоящей
северной прохладой! Из блюд - только мороженое мороженое.
Еще один национальный ресторан - "У СТРОГОЙ МАМЫ СОФЫ" - предлагает
подлинно семейную атмосферу. Клиенты здесь не выбирают блюда, не
капризничают - дескать, это я буду, это не буду!.. - а едят что дают. Не хочешь - выходи из-за стола, становись в угол, играй на скрипке! Заботливые официанты проследят, вымыты ли у посетителей руки, хорошо ли они кушают, доедают ли всё до конца. Если нет - клиент не получит сладкого и пальто в гардеробе. Перед уходом вас обязательно заставят сходить в туалет.
Португальский ресторан "У ФИГУ". Все сорта портвейнов - от N 13 до N 777 (итого - 764 сорта!)
"АЛАНИЯ" - осетинский ресторан. Самая богатая в Москве карта спиртов.
"ГОЛДЕН ПЕННИ".
Чопорный английский паб. У дверей дежурит кэб. Гостей обслуживает мэм. Всегда в наличии национальные британские напитки - эль, эм и эн.
Афганский ресторан "ЧЕРНЫЙ МУЛЛА".
Традиционная пуштунская кухня - все блюда приготовлены из первоклассной американской гуманитарной помощи. Будьте осторожны, персонал вооружен и время от времени выходит из состояния наркотического опъянения.
"ЗОЛОТОЕ АЙНЭНЭ".
Шикарный цыганский ресторан. Изысканная кухня - все блюда украдены из соседних, весьма респектабельных ресторанов. Персонал одет в стильные лохмотья, и его очень много. Официантки подходят
целой ватагой, с детьми, сосущими официантскую грудь. Дополнительная услуга - гадание по меню, как девушку зовут.
"СИАМ-СИАМ" открылся!
Первый тайский ресторан в Москве ждет своих гостей!
Тараканьи бега прямо из супа, черепашьи мозги, зажаренные в собственном панцире, барбекю из змей, недорогие блюда из фиги, помет павлина, обжаренный в крокодильей слюне, никого не оставят равнодушным. А под столом вас обслужат зрелые 12-летние официантки.
Биистроо "ПЯРНУ" - эстонская кухня!..
Стиль музыки - очень неторопливое техно. Столики лучше заказывать за
полгода. Фирменное блюдо - "Ленивые голубцы". Готовится на ваших глазах в течение 6 часов.
Ненецкое кафе-мороженое "УМКА". Вот где можно насладиться настоящей
северной прохладой! Из блюд - только мороженое мороженое.
Еще один национальный ресторан - "У СТРОГОЙ МАМЫ СОФЫ" - предлагает
подлинно семейную атмосферу. Клиенты здесь не выбирают блюда, не
капризничают - дескать, это я буду, это не буду!.. - а едят что дают. Не хочешь - выходи из-за стола, становись в угол, играй на скрипке! Заботливые официанты проследят, вымыты ли у посетителей руки, хорошо ли они кушают, доедают ли всё до конца. Если нет - клиент не получит сладкого и пальто в гардеробе. Перед уходом вас обязательно заставят сходить в туалет.
Португальский ресторан "У ФИГУ". Все сорта портвейнов - от N 13 до N 777 (итого - 764 сорта!)
"АЛАНИЯ" - осетинский ресторан. Самая богатая в Москве карта спиртов.
"ГОЛДЕН ПЕННИ".
Чопорный английский паб. У дверей дежурит кэб. Гостей обслуживает мэм. Всегда в наличии национальные британские напитки - эль, эм и эн.
Наконец-то поставил нормальные тормозные диски ATE, немецкие колодки, ремни и т.д. Тормозит теперь бесшумно, ровно и ниче никуда не уводит. Зашибись, только денег стоит.
четверг, 01 августа 2002
План под кодовым названием "Родина Деда Мороза и телефонов Nokia". расчитан на группу 5-15 человек и подразумевает достижение следующих основных целей:
1) отмечание нового 2003 года в Финляндии со всеми наворотами и
последствиями
2) оздоровительные процедуры в виде катания на сноубордах, а также другие парные и груповые виды спорта (финская сауна!)
3) знакомство с русско-и-англоговорящим местным населением, совместные спортивно-увеселительно-питейные мероприятия.
4) закупка дешевых телефонов Nokia и мелкая фарцовка на водке,
сигаретах и других актуальных ТНП (по возможности)
5) просмотр Северного Сияния и Деда Мороза в натуре
Продолжительность программы: 4-5 дней. Катание в основном на сопках и
холмах (не Горах), которые не круче 3-й очереди Домбая, т.е. подходит
всем. Исходя из вышеозначенных целей возможны такие варианты поездки:
1) Юлляс, перепад 463 м, 53 трассы, максимальная длина 5 км, 10 освещенных трасс, 12 подъёмников, безопасное внетрассовое катание, обещан целяк (!!!)
2) Леви, "лучший лыжный курорт года" у фиников, на сопке Юлляс проложены самые длинные в стране горнолыжные спуски. Всего 36 горнолыжных трасс, 18 подъемников, 325 метров перепад высот.
3) Тахко, перепад высот 200 м, 16 спусков, 4 со светом, 9 подъемников, самый протяженный склон 1 200 м.
4) Химос, 2 пайпа(!!!), перепад 140 м, 17 трасс, самая длинная 950 м,
14 освещенных трасс, 11 подъемников.
5) Рука, 28 спусков, перепад 201 м, наиболее протяженный 1,3 км. 18
подъемников.
Актуальная информация о стране:
Валюта евро. Население всей страны равно 1/3 населения Москвы.
Прокат сноуборда $20...$25 в день. Средняя температура зимой -12° С.
Средняя продолжительность жизни 72 года мужчины, 80 лет женщины.
Почти вся страна покрыта лесами, в которых водятся 1200 видов
деревьев, медведи, волки, рыси, полярные лисы, дикие гуси, лебеди,
тундровые куропатки, пуночки, золотистые ржанки, лосось, форель,
щука, окунь, сельдь, треска. Другая полезная информация:
http://www.nevaspb.ru/country.asp?CountryID=100
1) отмечание нового 2003 года в Финляндии со всеми наворотами и
последствиями
2) оздоровительные процедуры в виде катания на сноубордах, а также другие парные и груповые виды спорта (финская сауна!)
3) знакомство с русско-и-англоговорящим местным населением, совместные спортивно-увеселительно-питейные мероприятия.
4) закупка дешевых телефонов Nokia и мелкая фарцовка на водке,
сигаретах и других актуальных ТНП (по возможности)
5) просмотр Северного Сияния и Деда Мороза в натуре
Продолжительность программы: 4-5 дней. Катание в основном на сопках и
холмах (не Горах), которые не круче 3-й очереди Домбая, т.е. подходит
всем. Исходя из вышеозначенных целей возможны такие варианты поездки:
1) Юлляс, перепад 463 м, 53 трассы, максимальная длина 5 км, 10 освещенных трасс, 12 подъёмников, безопасное внетрассовое катание, обещан целяк (!!!)
2) Леви, "лучший лыжный курорт года" у фиников, на сопке Юлляс проложены самые длинные в стране горнолыжные спуски. Всего 36 горнолыжных трасс, 18 подъемников, 325 метров перепад высот.
3) Тахко, перепад высот 200 м, 16 спусков, 4 со светом, 9 подъемников, самый протяженный склон 1 200 м.
4) Химос, 2 пайпа(!!!), перепад 140 м, 17 трасс, самая длинная 950 м,
14 освещенных трасс, 11 подъемников.
5) Рука, 28 спусков, перепад 201 м, наиболее протяженный 1,3 км. 18
подъемников.
Актуальная информация о стране:
Валюта евро. Население всей страны равно 1/3 населения Москвы.
Прокат сноуборда $20...$25 в день. Средняя температура зимой -12° С.
Средняя продолжительность жизни 72 года мужчины, 80 лет женщины.
Почти вся страна покрыта лесами, в которых водятся 1200 видов
деревьев, медведи, волки, рыси, полярные лисы, дикие гуси, лебеди,
тундровые куропатки, пуночки, золотистые ржанки, лосось, форель,
щука, окунь, сельдь, треска. Другая полезная информация:
http://www.nevaspb.ru/country.asp?CountryID=100
[12:30] SIMA: это смотря где и как пить. Рецепт простой: доезжаешь до начала 4 очереди, покупаешь 50гр. водки (любой) и глинтвейн, к которому прилагается лимончик. Выпиваешь водку, закусываешь лимончиком от глинтвейна, потом неспеша попивая глинтвейн едешь на 4ю очередь.
[12:31] SIMA: Бенефиты - ехать вверх по кайфу, ниче не мерзнет, пока доедешь полностью готов к старту, трезвый в смысле
Ссылка по теме:
4я очередь
[12:31] SIMA: Бенефиты - ехать вверх по кайфу, ниче не мерзнет, пока доедешь полностью готов к старту, трезвый в смысле
Ссылка по теме:
4я очередь
четверг, 25 июля 2002
Так называется мебельный магазин в Белоруcсии 
Еще тут есть полицейский ТРАКТОР! Это обычный полевой трактор Беларусь со здоровыми задними колесами, но перекрашенный в полицейскую машину и с Мигалкой 
Он конечно в погонях не участвует, а специальной хреновиной цепляет неправильно припаркованные машины и тащит их к месту вымогания денег с владельцев. При этом трактору все равно если он поднимет только передний мост и будет тащить вашу машину с автоматической коробкой на ведущем мосту... 
Еще тут есть полицейский ТРАКТОР! Это обычный полевой трактор Беларусь со здоровыми задними колесами, но перекрашенный в полицейскую машину и с Мигалкой Он конечно в погонях не участвует, а специальной хреновиной цепляет неправильно припаркованные машины и тащит их к месту вымогания денег с владельцев. При этом трактору все равно если он поднимет только передний мост и будет тащить вашу машину с автоматической коробкой на ведущем мосту...
вторник, 16 июля 2002
Внуково в сад, ведь можно заодно посмотреть новый Домодедово! Сделали неплохо... Стекло-аллюминий, LCD-экраны, минералка по 50 руб, все как полагается. Но без былого размаха - весь аэропорт меньше одного терминала Heatrow. Отстойник после рамок-рентгенов супер - с магазином, кафе и огромным неработающим теликом. Самолет от которого никуда не деться в России: ТУ-154М Б-2 (вторая бета-версия как я понял). Рядом 2 неразговорчивых человека лет 40 в майках Карелия-2000 и с пустыми кобурами, летят в "беспокойную республику" восстанавливать "конституционный порядок". Спросил куда именно, сказали "в Сам". Больше о работе не говорили - в экономе начали наливать халявное вино, хотя летели Сибирью а не Люфтганзой.
Эта авиакомпания наживается на беспокойных гражданах и военных аж по 500 руб за провоз одного ствола в кабине пилотов... Странно, таксисты ведь не берут больше, даже если барсетку на торпеду положить
Кстати в Минводах они почему-то опять предложили ехать в Терскол, хотя я был без борда. Правильно конечно предложили, но до зимы не судьба блин... Минводы-Пятигорск-Ессентуки-Кисловодск без изменений, если не считать следов наводнения. Очаковский квас краснодарского разлива вкуснее того, что делается на московском очаковском заводе... Наверное потому что воду для него берут на глубине 400 метров а не из московоского водопровода. Мороженое стоит 3,50 (!!!) а не 8-12 рублей, про нарзан вообще молчу. Кстати лучше все-таки тот что в стеклянных бутылках, лениво писать почему. Ессентуки №2 и №21 наверное добывают в Москве, здесь не видно 
В Кисловодске шел пешком около часа от верхней станции канатки на самую высокую гору, которую увидел. Результат того стоил- видно половину Кавминвод и вроде начало Кабарды. Эльбрус почти как с перевала, весь в снегу, офигенно. Кругом альпийские луга типа, очень красиво... После 4 часовой прогулки болела почему-то задница а не ноги блин Все, завтра в Москву...
Эта авиакомпания наживается на беспокойных гражданах и военных аж по 500 руб за провоз одного ствола в кабине пилотов... Странно, таксисты ведь не берут больше, даже если барсетку на торпеду положить
Кстати в Минводах они почему-то опять предложили ехать в Терскол, хотя я был без борда. Правильно конечно предложили, но до зимы не судьба блин... Минводы-Пятигорск-Ессентуки-Кисловодск без изменений, если не считать следов наводнения. Очаковский квас краснодарского разлива вкуснее того, что делается на московском очаковском заводе... Наверное потому что воду для него берут на глубине 400 метров а не из московоского водопровода. Мороженое стоит 3,50 (!!!) а не 8-12 рублей, про нарзан вообще молчу. Кстати лучше все-таки тот что в стеклянных бутылках, лениво писать почему. Ессентуки №2 и №21 наверное добывают в Москве, здесь не видно В Кисловодске шел пешком около часа от верхней станции канатки на самую высокую гору, которую увидел. Результат того стоил- видно половину Кавминвод и вроде начало Кабарды. Эльбрус почти как с перевала, весь в снегу, офигенно. Кругом альпийские луга типа, очень красиво... После 4 часовой прогулки болела почему-то задница а не ноги блин Все, завтра в Москву...
понедельник, 08 июля 2002
Ездил на выходных в Питер, типа на экскурсию... Около 8 разных поездов, но билеты есть только в плацкарт и то последние. В соседний вагон погрузилась целая бригада велосипедистов, естественно со своими железными конями... Прикол что в Питере их встречал на платформе чувак тоже верхом на велосипеде 
В Питере много прямых улиц, очень глубокое метро и все дома откровенно красивые. На каждом разводном мосту установлен смотрящий мент, который может за 100 баксов свести обратно мост и развести снова, если вы на машине и не хотите ждать утра На разводных мостах интересно сделаны стыки трамвайных рельс и проводов от троллейбусов.
Обратно ехал на скоростном поезде ЭР-200... На момент выпуска он наверное был супер, но сейчас пробег большой, кондишен почти не работает и т.д. Тем не менее поезд бодро выдает 130-210 км/ч (в каждом вагоне есть СПИДОМЕТР!!! совмещенный с часами), при этом названия станций невозможно прочитать, как я ни старался. Поездка Питер-Москва занимает 4 с половиной часа, остановка в пути всего одна, где-то секунд на 15, все места сидячие, вполне удобные. Мда, что-то рассказ про поезда получился...
В Питере много прямых улиц, очень глубокое метро и все дома откровенно красивые. На каждом разводном мосту установлен смотрящий мент, который может за 100 баксов свести обратно мост и развести снова, если вы на машине и не хотите ждать утра На разводных мостах интересно сделаны стыки трамвайных рельс и проводов от троллейбусов.Обратно ехал на скоростном поезде ЭР-200... На момент выпуска он наверное был супер, но сейчас пробег большой, кондишен почти не работает и т.д. Тем не менее поезд бодро выдает 130-210 км/ч (в каждом вагоне есть СПИДОМЕТР!!! совмещенный с часами), при этом названия станций невозможно прочитать, как я ни старался. Поездка Питер-Москва занимает 4 с половиной часа, остановка в пути всего одна, где-то секунд на 15, все места сидячие, вполне удобные. Мда, что-то рассказ про поезда получился...
вторник, 25 июня 2002
.